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豪华中型SUV市场的整体销量走势波澜不惊，刚刚完成换代的北京奔驰GLC因为终端优惠缩水，导致其业绩表现并不是非常出色，雷克萨斯的纯电SUV RZ依靠性价比正在逐步提升销量。

在2023年5月，奥迪Q5L成为月度交强险数冠军，月销量为12485辆，前5个月总交强险数为48063辆，同样是领跑者。奥迪的品牌认可度原本不差，再加上Q5L的终端优惠不小，它在销量上表现稳定也是合情合理。Q5L Sportback的5月交强险数为974辆，前5个月总交强险数为4430辆，作为一款轿跑SUV，它确实很难成为走量车型。高端车型方面，SQ5达到5月交强险数为55辆，前5个月总交强险数为288辆。纯电动车型方面，依靠价格优势，上汽奥迪Q5 e-tron的销量在稳步提升，5月已经达到624辆，一汽奥迪 e-tron因为价格门槛较高，5月交强险数仅有47辆。

华晨宝马X3的5月交强险数为10899辆，前5个月总交强险数为46018辆，它虽然不如奥迪Q5L销量高，但也整体表现不俗。进口X4的5月交强险数为583辆，前5个月总交强险数为4758辆，进口X3的5月交强险数为122辆，前5个月总交强险数为889辆。高端车型方面，X3 M、X4 M的5月交强险数为31辆、22辆，市场存在感不是很高，主要原因是它们的价格确实不便宜。纯电动车型方面，国产宝马iX3的5月交强险数为3992辆，前五个月总交强险数为17392辆，在豪华品牌纯电中型SUV中表现最佳的车型。

奔驰GLC的5月交强险数为6644辆，因为换代车型推出后终端优惠缩水，它在销量方面相比之前有所下滑，今年前5个月总交强险数为38421辆。以目前市场情况来看，全新GLC应该也会很快加入到降价促销的行列。进口GLC的5月交强险数为745辆，前5个月总交强险数为4147辆，高端车型GLC AMG的5月交强险数为61辆，前5个月总交强险数为776辆。在纯电动市场，国产奔驰EQC表现不佳，5月交强险数仅为36辆，前5个月总交强险数为228辆。

二线阵营方面，凯迪拉克XT5的5月交强险数为4874辆，前5个月总交强险数为15823辆，它的老对手沃尔沃XC60的5月交强险数为4719辆，前5个月总交强险数为21742辆，因为宝马X3、奥迪Q5L都在优惠促销，二线豪华品牌中型SUV的生存空间已经被压缩。林肯航海家的5月交强险数为1270辆，前5个月总交强险数为5293辆，相比凯迪拉克XT5还有不小差距。

雷克萨斯RX的5月交强险数为2702辆，前5个月总交强险数为5546辆，换代后的RX在产品力方面有提升，但它所面临的市场压力没有减小。纯电车型RZ的5月交强险数为781辆，前5个月总交强险数为1926辆，作为一款进口纯电中型SUV，它的价格并不贵。保时捷Macan的5月交强险数为1793辆，前5个月总交强险数为8108辆，市场走势比较稳定。

捷豹路虎有多款中型SUV提供，5月销量最好的为国产揽胜极光，月交强险数为1311辆，前5个月总交强险数为6619辆；国产发现运动版的5月交强险数为1004辆，前5个月总交强险数为6400辆。进口车型方面，捷豹F-PACE的5月交强险数为92辆，前5个月总交强险数为1341辆，揽胜星脉5月交强险数为58辆，前5个月总交强险数为1869辆。虽然国产路虎中型SUV价格不高，但消费者比较在意使用成本和维修成本。

英菲尼迪QX50的5月交强险数为118辆，前5个月总交强险数为624辆，因为销量表现不佳，它的终端优惠很大，性价比其实比较高。进口QX55的5月交强险数为16辆，前5个月总交强险数为61辆。阿尔法罗密欧斯坦维的5月交强险数为3辆，前5个月总交强险数为44辆，市场存在感很低。

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